1.Prezentare generală a producției de piață a octanolului și a relației dintre cerere și ofertă în 2023

În 2023, influențată de diverși factori,octanolIndustria a înregistrat o scădere a producției și o extindere a decalajului dintre cerere și ofertă. Apariția frecventă a dispozitivelor de parcare și întreținere a dus la o creștere anuală negativă a producției interne, ceea ce este un fenomen rar în mulți ani. Producția totală anuală estimată este de 2,3992 milioane de tone, o scădere de 78.600 de tone față de 2022. Rata de utilizare a capacității de producție a scăzut, de asemenea, de la peste 100% în 2022 la 95,09%.

Din perspectiva capacității de producție, calculată pe baza unei capacități proiectate de 2,523 milioane de tone, capacitatea reală de producție este mai mare decât această cifră. Cu toate acestea, creșterea numărului de noi instalații de producție a dus la o creștere a bazei capacității de producție, în timp ce noile instalații, cum ar fi Zibo Nuo Ao, au început producția abia la sfârșitul anului, iar eliberarea capacității de producție în Baichuan, Ningxia, a fost amânată până la începutul anului 2024. Acest lucru a dus la o scădere a ratei de încărcare operațională a industriei octanolului în 2023 și la o pierdere de producție.

2.Analiză aprofundată a relației dintre cererea și oferta de octanol

1. Scăderea producției și decalajul dintre cerere și ofertă: Deși producția de noi instalații a fost întârziată, iar unele instalații renovate nu au fost puse în funcțiune conform planificării, creșterea constantă a cererii din aval a început să apară după trimestrul al patrulea, oferind sprijin pieței de octanol. Din iulie până în septembrie, din cauza mentenanței centralizate, oferta a scăzut semnificativ, în timp ce creșterea cererii a dus la o creștere a nivelului negativ al decalajului dintre cerere și ofertă.

2. Analiza principală a cererii în aval: Popularitatea pieței plastifianților a revenit, iar cererea generală prezintă o tendință ascendentă. Din oferta și cererea principalelor produse din aval, cum ar fi DOP, DOTP și acrilat de izooctil, se poate observa că oferta de DOP crește semnificativ, cu o creștere a producției totale de 6%, contribuind semnificativ la creșterea consumului de octanol. Producția de DOTP a scăzut cu aproximativ 2%, dar există fluctuații generale mici în ceea ce privește cererea reală de consum de octanol. Producția de acrilat de izooctil a crescut cu 4%, ceea ce a contribuit, de asemenea, la creșterea consumului de octanol.

3. Fluctuațiile prețurilor materiilor prime în amonte: Oferta de propilenă continuă să crească, dar prețul acesteia a scăzut semnificativ, mărind decalajul față de prețul octanolului. Acest lucru atenuează presiunea costurilor asupra industriei octanolului, dar reflectă și diferențele dintre tendințele operaționale în amonte și în aval.

3.Perspectivele pieței viitoare și incertitudinea privind noua capacitate de producție

1. Perspective privind oferta: Se preconizează că lansarea noii capacități de producție va fi incertă în 2024. Se preconizează că majoritatea instalațiilor de extindere Anqing Shuguang și a noilor instalații petrochimice satelit ar putea fi necesare pentru lansare în a doua jumătate a anului până la sfârșitul anului. Echipamentele de renovare ale Shandong Jianlan ar putea fi amânate până la sfârșitul anului, ceea ce face dificilă relaxarea capacității de aprovizionare cu octanol în prima jumătate a anului. Din cauza unor factori precum întreținerea de primăvară, se așteaptă ca octanolul să continue să funcționeze puternic în prima jumătate a anului 2024.

2. Creșterea așteptărilor din partea cererii: Dintr-o perspectivă macro și ciclică, se așteaptă ca cererea în aval să crească în viitor. Acest lucru va consolida și mai mult modelul de echilibru strâns între cerere și ofertă de octanol și va crește probabilitatea ca piața să funcționeze la un nivel mediu spre ridicat. Se așteaptă ca tendința pieței în 2024 să înregistreze probabil o tendință de creștere în față și o tendință de scădere în spate. În a doua jumătate a anului, odată cu eliberarea de noi capacități de producție pentru oferta pieței și cu așteptarea unui declin ciclic al cererii în aval, prețul s-ar putea confrunta cu anumite ajustări.

3. Supracapacitatea viitoare și concentrarea în scădere a pieței: În anii următori, producția planificată a mai multor unități de octanol va deveni mai concentrată. În același timp, expansiunea cererii în aval este relativ lentă, iar situația surplusului din industrie se va intensifica. Se așteaptă ca concentrarea operațională generală asupra octanolului să scadă în viitor, iar amplitudinea pieței s-ar putea reduce.

4. Perspectiva prețurilor globale ale mărfurilor: Se așteaptă ca tendința descendentă a prețurilor globale ale mărfurilor să încetinească în 2024. Ar putea exista o nouă rundă de creștere a pieței mărfurilor, dar această rundă de creștere a pieței ar putea fi relativ slabă. Dacă apar evenimente neașteptate în timpul procesului de redresare economică, prețurile mărfurilor s-ar putea ajusta.

Per ansamblu, piața octanolului se confruntă cu provocări legate de scăderea producției și extinderea decalajelor dintre cerere și ofertă în 2023. Cu toate acestea, creșterea constantă a cererii în aval a oferit sprijin pieței. Privind în perspectivă, se așteaptă ca piața să continue să mențină un trend operațional puternic, dar s-ar putea confrunta cu presiuni de ajustare în a doua jumătate a anului.

Privind spre anul 2024, tendința globală de scădere a prețurilor mărfurilor ar putea încetini, iar prețurile vor înregistra, în general, o tendință ascendentă în 2024. Ar putea exista o nouă rundă de creștere a pieței mărfurilor, dar nivelul pieței taurine ar putea fi relativ slab. Dacă apar evenimente neașteptate în timpul procesului de redresare economică, este probabil ca prețurile mărfurilor să scadă și să se ajusteze. Se așteaptă ca intervalul de operare al octanolului din Jiangsu să fie între 11500-14000 yuani/tonă, cu un preț mediu anual de 12658 yuani/tonă. Se așteaptă ca cel mai mic preț al octanolului pentru întregul an să apară în trimestrul al patrulea, la 11500 yuani/tonă; cel mai mare preț al anului a apărut în trimestrele al doilea și al treilea, la 14000 yuani/tonă. Se așteaptă ca, între 2025 și 2026, prețurile medii anuale ale octanolului pe piața din Jiangsu să fie de 10000 yuani/tonă, respectiv 9000 yuani/tonă.