Recent, petrolul brut a crescut mai întâi și apoi a scăzut, cu un impuls limitat la toluen, cuplat cu o cerere slabă în amonte și în aval. Mentalitatea industriei este prudentă, iar piața este slabă și în scădere. Mai mult, a sosit o cantitate mică de marfă din porturile din China de Est, rezultând un consum insuficient și o ușoară scădere a inventarului; Unele rafinării s -au încălzit și s -au repornit, ceea ce a dus la o cantitate mică de vânzări de export și la o creștere a producției, ceea ce a dus la o creștere generală a aprovizionării interne cu toluen; Partea tradițională din aval TDI a rafinăriei este închisă, iar achizițiile sunt doar necesare; Declinul actual al materiilor prime a tras pe piața toluenului, în timp ce cererea din aval este slabă, ceea ce duce la un volum redus de tranzacții.
Situația prețului petrolului
Începând cu 11, numărul de creanțe inițiale pentru prestații de șomaj în Statele Unite a crescut, iar problema plafonului datoriei continuă să crească problemele de piață, ceea ce duce la o scădere a prețurilor internaționale ale petrolului. Contractul Nymex petrolier brut 06 a scăzut cu 1,69 USD pe baril, sau 2,33%, la 70,87; Contractul futures petrolier ICE 07 a scăzut cu 1,43 USD pe baril, sau 1,87%, la 74,98. Principalul contract pentru futuresul petrolier brut din China, 2306, a scăzut cu 2,1 până la 514,5 yuani/baril, în timp ce a scăzut cu 13,4 până la 501,1 yuani/baril în tranzacționarea peste noapte.
Situația dispozitivului

Analiza factorilor de influență a pieței
Suportul actual al pieței este bun, iar furnizarea de transport auto a scăzut. Cu toate acestea, consumul de inventar de porturi a încetinit, iar cererea terminală din aval rămâne lentă; Atitudinea proprietarului afacerii este în principal de așteptare.
Prognoza viitoare a pieței
În prezent, achiziționarea industriei benzinei rămâne un sprijin important pentru piața toluenului. Secco, Taizhou, Luoyang și alte dispozitive sunt programate să fie închise pentru întreținere în etapele mijlocii și ulterioare, ceea ce duce la o scădere a aprovizionării. Există, de asemenea, instabilitate în achiziționarea benzinei, ceea ce duce la o încetinire a pieței toluenului și la o cerere lentă în aval. Prin urmare, suportul pozitiv din partea ofertei este compensat, cu un interval de funcționare preconizat de 7000 până la 7200 de yuani/tonă.